스웨덴 자동차 회사 인 Koenigsegg는 비정상적인 엔지니어링의 역사가 있습니다. 가장 최근의 개발은 Gemera 하이브리드 차량으로 개발 된 전기 모터입니다. 상대적으로 작은 모터는 63 파운드의 무게가뿐만 아니라 토크의 443 lb-ft뿐만 아니라 335 마력을 개발합니다. 쿼크를 불렀고, 모터는 방사형뿐만 아니라 이러한 탁월한 숫자를 달성하기 위해 Axial Flux Design을 모두 사용합니다.
물론 캐치가 있습니다. 많은 EV 모터와 마찬가지로 그 숫자는 지속 가능하지 않습니다. 비즈니스는 모터가 20 초 동안 최고 전력을 출력 할 수 있으며, 토크의 134 마력 / 184 lb-ft로 떨어집니다. Gemera는 물론 내부 연소 엔진 (3 실린더 설계)과 함께 보충 할 수 있습니다.
모터는 중공 탄소 섬유를 포함한 첨단 재료를 사용하여 무게를 감소시킵니다. 이 사업은 모터가 마찬가지로 항공 우주 적 응용 프로그램뿐만 아니라 해양에서의 사용을 찾을 것입니다. 그들은 마찬가지로 187 파운드에 670 마력을 생산할 수있는 행성 기어 샤프트뿐만 아니라 2 개의 쿼크로 구성된 드라이브 유닛의 가용성을 발표했습니다.
전기 모터의 체중 평가 비율은 배터리의 무게와 다른지지 장비를 포함하지 않으므로 도전적입니다. 아직도 이것은 가볍고 작은 강국과 같습니다.
우리가 Koenigsegg에서 마지막으로 보았을 때, 그들은 3D 인쇄 생산 차량이었습니다. 우리는 쿼크가 싸지 않을 것이라고 생각합니다. 그러나 그것은 훌륭한 상자 엔진 일 것입니다.
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